美团方面也不成以或许说是“安枕无忧”，否则也不会如斯快速跟进。前有抖音后有京东，都正在美团的根基盘——骑手和商家。此前，美团就由于抖音正在团购上的发力，不得欠亨过降低商家费率、推出低价套餐等体例，应对挑和。
从立即零售、外卖到打车等营业的接连结构，京东一曲都正在测验考试分歧的营业组合，拓宽流量入口，而外卖是最也是最有可能成功的。从秒送营业的开辟伊始，京东正在外卖上结构良久，而通过快递同城营业成立起来的物流系统经验，也可以或许办事于京东外卖。
正在客岁岁暮，美团方面就曾对外暗示，正正在搭建骑手社保相关系统，将针对骑手缴纳养老安全等社保方案进行研究，逐渐实施，此外，美团也正在客岁上线了防委靡机制、打消超时扣款等行动，骑手的权益。
3 月 1 日起，逐渐为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，并为兼职骑手供给不测险和健康医疗险。京东暗示，“继给快递小哥缴纳五险一金之后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台”。
增加能够一切矛盾，正在高收入面前，小我好处也可认为增加让步。但当平台扩张起头放缓时，矫捷用工模式就成为一把双刃剑。原有模式中已存正在的矛盾就正在场中出来，包罗但不只限于收入不不变、社会福利保障程度低、劳动权益被侵害。
归根结底，这种“人本策略”“福利营销”，是出于贸易合作的目标，仍是企业义务的回归，都曾经不再主要；主要的是若何避免标语式宣发，将福利落到实处。
之所以正在这个节点，我们能看到矛盾迸发，企业接连发声，一方面是遭到增加放缓的影响，另一方面也是政策和社会成长的指导感化。
这一期间，零工经济取互联网平台经济的兴起是相辅相成的。从平台的角度来说，零工经济的降生为平台供给了增加引擎，以至成为一些平台的焦点合作力，好比京东物流团队、美团百万外卖骑手等。零工经济也为社会供给了大量的就业岗亭，使得这一新兴劳务雇佣关系不竭强大。
此刻，一种“人本从义”营销的体例也正在品牌和平台间风行起来。比起塑制一个严苛恪守社会次序的企业抽象，公共更倾向于一个更具“活人感”的，以及一个更具社会义务感的企业抽象。这种“人本从义”发声策略强调持久用户价值、社会价值创制，通过取用户的双向对话来提拔用户忠实度、对劲度和社会影响力。
这是京东的常用体例，正在场中将本人置入群众视角发声，弱化其巨头平台属性。正在快递范畴，京东一曲正在为全人员工缴纳五险一金，还颁布发表为收购的德邦物流员工缴纳五险一金。逢年过节，京东给兄弟们“分房”“发年终”的旧事也会冲上热搜。
2 月 20 日，饿了么也发布动静称，正在人社部分同一指点下，饿了么曾经正在全国首批 7 个省市启动新就业形态人员职业保障试点，全量脚额为骑手缴纳保费。
紧接着，正在统一天，将逐渐为全职及不变兼职骑手缴纳社保，估计 2025 年第二季度起头实施。
正在互联网经济兴起的海潮中，不只降生了京东、美团等巨头平台，也降生了三种新兴职业——快递员、外卖骑手、网约车司机。这三者背儿女表了零工经济，以及新兴的矫捷用工模式。京东、美团都曾通过“众包模式”招募大量兼职外卖骑手，以轻资产撬动高速扩张。
按照中华全国总工会第九次全国职工步队情况查询拜访，目前新就业形态劳动者（从出产关系上，指伴跟着互联网手艺前进取公共消费升级呈现的去雇从化、平台化的就业模式）数量为 8400 万人。截止 2023 年，美团平台获得收入的骑手数量约为 745 万，“全年累计接单正在 260 天以上的不变骑手”大约 82 万人。
客岁，就有报道称，茶颜悦色设立“一线冤枉抚慰金”，当一线的小伙伴遭到了本人无法节制的顾客端压力，遭到冤枉、、等环境下，公司将视环境发放 500-5000 元不等的金，并额外添加带薪假期。激发。
胖鲸还留意到，正在京东和美团、饿了么争相为骑手交金过程中，抢先一步的京东和刘强东获得了网友的遍及赞誉；正在旧事报道中，京东“屠龙懦夫”，掀翻了持续多年“美团七饿了么三”的市场份额牌桌，通过对骑手福利的倾斜，夺食。
到了成熟期，从播、KOL 等更多新兴职业降生，越来越多人都成为了零工经济下的受益者。跟着挪动互联网的加快扩张，零工经济也从体力劳动、低门槛等标签中释出，一些学问性人才、内容创做者进入这一行业，对其提出了更高的合规性要求。
零工经济是时代的产品，本身做为社会就业一大支柱是维稳的焦点，这也成为不少平台的“避风港”。背后风险的成因是依赖“劳动合同”成立起来的保守社会保障系统，无法笼盖依赖“劳务关系”成立起来的矫捷用工等新兴就业形态，导致义务和福利归属不清。
此前，正在京东采销取李佳琦的“二选一”争议中，这一点被表现得极尽描摹，京东一方冲破底价和谈，为消费者谋求福利，打破市场垄断。无论你承认取否，都必需必定这一办法，正在当下对大厂叙事遍及不敌对形态下的无效性。终究其他平台标致话说得再好，也不照实正让大师赔到廉价。
京东、美团、饿了么标语打出来后，场曾经有不少五险一金对骑手而言事实是“实保障”仍是“割羊毛”的会商，更有人锋利的指出五险一金本就是企业义务，不应成为行业里的“飞必冲天”。但这声惊雷终究是响了，京东跨出的这一步让其成为了实正的鲶鱼，市场上终究多了一些对新就业形态劳动者福利保障的会商和步履，只是这不敷，还远远不敷。
外卖骑手是零工经济的晚期代表之一，但目前其涵盖范畴早已不限于此。正在大学《互联网时代零工经济的成长示状、社会影响及其政策》演讲中，将互联网时代零工经济定义为，以收集平台为根本，以自从且有特定能力的劳动者为从体，以碎片化使命为工做内容，工做时间、地址、体例矫捷，最大程度实现供需婚配的新兴经济模式。
这也间接导致了京东正在电商大和中，不竭被敌手超越。此前有报道京东 2024 年 GMV 约为 3 万亿，表面上曾经下滑到“行业第四”的。财报也显示，京东 2024 年第三季度营收同比增幅为 5。1%，低于同期电商行业全体增速。
“缴纳五险一金”只是一个起步，也是京东取美团正在存量蛋糕的博弈下“”，但这份利好倒是实实正在正在的。
为骑手发声的背后，也躲藏着京东切切实实的流量焦炙。这是它甘做搅动市场鲶鱼的主要缘由。正在互联网的存量蛋糕合作中，京东是最为焦炙的，比起微信、美团、抖音等平台都有当地糊口、内容等营业进行引流，京东一直贫乏这一利器。
这背后也意味着，平台之间的合作曾经从纯真的市场份额抢夺，延伸到全方位的合作，包罗社会、ESG 等。
